BMWからW650に戻って思った良さは、
適度な排気量とサイズ感。
つまり、小さいって大事ってこと。
でも常設箱は必須と思ったときに、
もちろんトップケースは絶対として、
せっかくだからサイドケースも、と思うのが人の情。
後ろにちょこんと付いてるチャンピオンバック。
容量は片側11リットル×2で小ぶりだけど、
常設箱で小さいってことに価値がある。
GIVI箱をトリプルパニアにする純正キャリアや、クラウザー、ヘプコ&ベッカーもあるけど、10万近い価格は置いといたとしても、あの容量は魅力的。
でもデカイんだよなー。
あと、W650であまりリア荷重になるとフロントの接地感なくなって怖い。
その点、BMWは素晴らしかった。
このステー、懐かしいな。DMCが連載してた頃に装着してたクラウザーさん。パニアケース外してると、この怪しげなステーのキチガイ感がパなくて、割とすぐにサヨナラしてしまった。
トップケースは大きいのが偉い！
とゆーことで、GIVIのフラッグシップ、E55とかE52とか。
BMWに取り付けていたE52が手持ちであります。
が、しかし。W650用に専用フィッティングが出ていない。
周知の事実ですが、GIVIのトップケースには比較的汎用性の高い『モノロック』と、車種別専用フィッティングが必要な『モノキー』の2種類があり、専用フィッティングが出ていない車種にはモノキーケースは取り付けられない。
と、思ってたんですが。国内未導入なだけで、海外ではモノキーケース用の汎用ベースが出ている模様。モノロックベースと見た目はかなり似てる。
型番はGIVI e251。現時点ではユーロダイレクトさんの並行輸入が最安でした。送料648円てのもすごい。一応輸入なんで納期は1ヶ月半ぐらいって言われてます。で、届きました。
中身は確認したけど取り付けはまだ。
