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8Doors to W650

W650とキャンプと仏車 <<<子育て中につきペースダウン

車検前のマフラー戻し


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(たぶん)デイトナメガホン

デイトナトライアンフタイプ


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同じメーカーのはずなのに、

メガホンはかなり音量が大きい。

中古で手に入れたけど、芯でも抜かれてるか?

音量とトルクはトレードオフ

つまり、低速スカスカ。

 

同じメーカーのシリーズだから音量変わらないと思ってたけど全然そんなことはなく、

あのメガホンじゃ回した時に絶対通んないわ。

 

でも、メガホンの良かったところは、

なんと言っても最低地上高。
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ヨサク走破しても一度も接地しなかった。

 

キャブトンやトラタイプなんかだと、

大きめの道路のうねりや、

ちょっとした逆バンクですぐサイレンサーがガリッといく。

傷がいく。

(関係ないけど、「傷がいく」って関西弁?

就職で越してきて、スーパーで「万引きするとあなたの経歴に傷がいきます」って貼ってあって衝撃受けた)

 

しかし。

やっぱしっくりくるんだよね、

このデイトナトラタイプ。

音量と性能のバランスがちょうどいい。

 このバイクこんなに乗りやすく、速かったっけ、と。

 

 

相変わらずステップが左右でズレてるけど、

これがW650のキックのせいであって、

W800になってから左右揃ったのは初めて知った。
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