入社して19年目にして初の異動。
24時間稼働の工場の製造・生産技術をやっていて、GWと年末は年に2回、10日間のライン停止をして修繕をするサイクルを18年。
このたび管理部門に異動して出勤or電話対応のない、初めてのGWで連休を取得する機会となりました。。
家のゴタゴタもあり、イプシロンを買い替える気にもなったので、
人に譲ることにして最初で最後のイプシロンでの帰省を思い立ちました。
関西~東北へ帰省するにあたり、立ち寄ろうと思ったのは地震の被災地。
2024年1月はじめ、ちょうど大型設備更新で昼夜2交代で夜勤をしていて、
出勤前にテレビをつけたら能登の地震、すぐにJAL飛行機事故。
能登に行ってみよう。

千里浜なぎさドライブウェイ。
以前はプジョー5008できた以来。舞鶴若狭道~北陸道、道の駅内灘サンセットパーク。
道の駅 高松里海館でとんかつ定食待ってたら、クルマ屋のおっちゃんから
「シトロエン、なんとか落札致しました。東京オークションにつき陸送代+5万ヨロシクです」
と一報あり。
あー、競り日、今日だったっけ、と。承知!

実家からの戻りに関東でイプシロンを譲渡して、東京から新幹線で帰ってくることには決めてたけど、肝心の次のクルマが決まって良かったよ。
これまで条件に合った個体を3台、予算が合わずに見送ったところだった。
道の駅 のと千里浜に立ち寄り、日本酒の遊穂を見つけて2本購入。
ここから能登半島を反時計回りにぐるっと。
イカの駅つくもーる。
イカ専用日本酒とホタルイカの干したやつ、輪島塗り箸を購入。

デカイカ
能登半島の先端に行くにつれ、崩れて工事中の道が多くなり、壊れたまま打ち捨てられた家屋が多くなった。

工事中だらけ
道の駅 狼煙を過ぎると、海がメチャ隆起してたり、
山が崩れて道がなくなって代わりの道を作ってるのが、輪島の手前まで続く。
前回、能登半島を回ったのは2006年か07年、学生時代にW650だった。どんなだったんだろう。

仮の道

山崩れ。旧来の道は埋まって、隆起した海側に新しい道が

ゴジラ岩。ゴジラ、陸に上がる
そこからひたすら七尾まで。
七尾駅前のビジホに泊まり、翌日の雨晴海岸に備える。

山が見えてよかった。30分おきに氷見線の汽車が通る。
運よく道の駅 雨晴海岸に車を停められたけど、駐車場の台数が少ないので要注意。満車だと入れてもらえない。怒らないで。
めっちゃいい景色、と思ったけど、ここから富山湾を東に向かうと、ずっと山がきれいに見える。すごいルート。
ホタルイカミュージアム。
漁期の4月~5月中旬頃までは、朝採れのホタルイカをタッチプールで触れるし、
青く光るショーが見られる。時期限定。

ホタルイカのタッチプール。水は5度で冷たい。
レストランでホタルイカの天丼を食べようと思ったけど行列なのであきらめ、
売店でホタルイカのフライを買って海岸で食べた。ジューシーで美味。

ホタルイカのフライ
そのあと、北陸道に乗ってPAで富山のマス寿司のおにぎり買って山形へ。。