8Doors to W650

W650とキャンプと仏車 <<<子育て中につきペースダウン

俺のプジョー、壊れる

今時オイル漏れしたりエンジンが壊れるクルマがあるとは、思ってもみませんでしたよ。カワサキじゃないんだから。

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春先に壊れる

今年4月にターボクーラントポンプとサーモケースからの水漏れ(クーラント空っぽ)からのイグニッションコイル(1番)死亡で振動大、Engine Fault. からのレッカー。
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こんなに新しい年式のクルマで、慣れ親しんだこの文字列に再会できるとは思いませんでしたね。

 

この修理の際に、併せてエンジンからのオイル漏れも指摘されていましたが、ディーラーからの見積もりが高額なため、立ちくらみがして様子見することに。

 

さらに壊れはじめる

しばらくすると、イグニッションON直後にディスプレイに表示される「Oil level correct」が、警告音とともに「incorrect」になってしまいました。これは、、オイル漏れが酷くなってることを示唆するものなのか。

時折ボンネットから白煙が出るようになりましたが、「漏れたオイルがエキパイに垂れてるだけだ、心配ない」と自分に言い聞かせていました。

なぜなら、出産予定日よりも早く、第二子がいつ生まれてもおかしくない状況になってしまったから。産気づいたら速やかに病院に搬送する任務があります。悠長にクルマ屋に預けとくわけにもいかないのでした。f:id:kazapari:20180813160625j:image

盆前に壊れる

無事に出産、退院を終えたのを見計らうように、「Engine Fault」.空気読んだか。

今度は振動はありませんが、冷間始動時にしばらく全くパワーが無くなり、しばらくすると普通に走れる事象。素人ながら、ターボか燃料ポンプかな、と。

 

テスターにかけると、「高圧ポンプ異常」。

直噴エンジンなので、通常の燃料ポンプの先に、昇圧するための「高圧ポンプ」が設置されているそうで。

 

他の方のブログを見ていると、『現行プジョー1.6tエンジンの四大疾病』と言われているようで、メジャーなトラブルのようですね。。

  1. イグニッションコイル
  2. 高圧(燃料)ポンプ
  3. タイミングチェーンテンショナー
  4. インテークバルブのカーボン堆積

 

この他にタペットカバーの割れによるオイル漏れ。うちのもなってましたし、五大疾病に推薦します。

 

高圧ポンプとオイル漏れ修理の見積もりをもらって、その場で「いつやってもらえますか?」と予約。

か、預けてから修理日に電話をもらって、

「エンジン開けたらタイミングチェーンが暴れてました(失笑)重複箇所の工賃頑張りますのであと4万ほどプラスを」とことで、即OKし、めでたく20万超えと相成りました。

従って、四大疾病の1〜3まで経験したことになります。4はさすがに来ないで欲しい。f:id:kazapari:20180813160122j:image

 

ちなみにこの1.6tエンジン、BMWとPSAの共同開発でMINIやシトロエンにも使われてるし、性能、フィーリングともにとても良い。

が、壊れる。

MINIが割と早めに違うエンジンにシフトしていますか、このせいか?

プジョーはNEW5008にも、ディーゼルとこのエンジンを使用しているようですね。。

 

高圧ポンプのトラブルは、このエンジンを載せてるMINIでも出てるようで、同じエンジンだけあって、高圧ポンプの写真もほぼ同じものに見えますが、部費代はプジョーが6万に対しMINIか15〜18万とのこと。こんなとこでビーエム価格??

 

代車は乗り換えを促すためか

代車は308GTのSW、走行3000km程度のディーゼルでした。修理入庫を義母に行ってもらったので、夜ソワソワしながら子供を寝かしつけて、少しだけ試乗。
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街灯のない青空駐車場なので、その外観は全く見ずに運転席に座って乗った初めてのクルマ。笑   SWなのも乗るときに気付いた。f:id:kazapari:20180813161618j:image

やっぱり低回転で走るのね。エンジン音も気にならないし、トルクもある。タコメーターは右側にゼロがあるのね。笑

とっても良い経験にはなったけど、結果的には5008って乗り心地はウルトラソフトだし、(まともなら)エンジン凄く気持ちいいし良いね、と再認識した次第。

 

5008、嫁氏に愛想つかされないように、しばらく乗れるといいんだけど。

西脇ぶらり

今年の海の日の三連休は酷暑でした。

 

兵庫県中部の西脇市は、兵庫県に住むまで知らなかった。緯度経度が日本の真ん中のようで、「日本のへそ」押しだけど、あまりインパクトはないかな。(JR加古川線「日本のへそ公園駅」まであるけど)

 

日本のへそ公園を少し奥に行くと、tamaki niimeの工房?アトリエ?兼ショップがあります。

tamaki niime
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以前は西脇市の市街地にあったと思ったけど、郊外(とゆーか田んぼ)に引っ越して大きくなってました。以前来たときに買った大判のストールを、嫁様がいたく気に入って愛用しております。
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ただの織物と言うよりはアーティスト感が強く、工場と言うよりはアトリエ。価格帯が高めな割に働いてる人も多くて、駐車場のクルマや客層も少しハイソな感じがします。何よりniimeさんは女性でありながら坊主頭。アート!

 

 お昼は童子山公園の麓の「梅吉亭」さんにいきました。毎日、日替わりシェフでやってる施設みたいですが、町でやってる感じ?地元の高校生の番もあるみたい。

日替わりシェフレストラン梅吉亭
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何かの雑誌で見て来たけど、クチコミの通り一応当日の朝に予約入れて正解。到着した頃には「本日のランチは終了しました」。予約分なので食べれましたが。今日のシェフは当たりでした。

 

 

同じ建物に、「西脇情報未来館21」という播州織のPR館?みたいなのがあるけど、未来感はほぼゼロ。でも、播州織のパターンオーダーシャツが5000円~となかなか魅力的。体型が定まったら是非作ってみたい。
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西脇情報未来館21

ハンカチや祝儀袋、ブックカバー等の小物や、パジャマ3000円とかあって、ちょいちょい買いましたよ。

 

この奥には旧来住家(きしけ)住宅が保存されてます。周りにも立派な旧家が多くて、昔栄えてた名残がたくさんあります。

 

入ってすぐの広間から
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座って見れるお庭
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渡り廊下を通って
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離れ
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この古いガラスの質感がたまりませんね。

現代のように平滑ではないことに加え、微少な垂れ感が、大正時代からここにあることを主張してます。 ガラスは結晶ではなく非晶質なので、見た目は固体ですが液体と言うこともできる。なので西洋の古いステンドグラスレベルになるとけっこう垂れてきてるのね。


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ここ、のんびりするにはとても良いし、無料。ただ、暑かった。受付のおばちゃんもヘバってた。

 

黒田庄町西脇市と合併したこともあって、記念撮影にも使わせてくれる官兵衛の兜も置いてました。
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大河ドラマの軍司官兵衛、見てましたよ。就職して東播地域で仕事することになり、完全に「ここはどこ?」状態が数年続いていましたが、ようやく居住地に多少の愛着を持たせてくれた、ありがたい作品でした。

 

待てよ、と。

前半の官兵衛の生い立ちの部分は姫路、御着、加古川室津、三木、明石、と。遠くはないけど全然黒田庄は出てこない、さては官兵衛が武功で手に入れた土地か、というわけでもなく、実は黒田違いの線が濃厚とのこと。


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まあ、古文書的にはそうらしいですが、地元でも混同されてるようだし、不都合が生じなければ、それはそれでいいのでしょう。黒田庄と言えばトータス松本の出身地だしね!

 

歩いてすぐの所に、播州織工房館もあります。
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 播州織工房館|兵庫県西脇市

こちらはtamakiさんよりもグッと地場産業感が出てますが、比較的手頃だし、いろんなメーカーさんの製品に触れられて良い。細い路地入ってく感じも雰囲気あっていいし。

 

何より、この辺は西脇情報未来館21前の無料駐車場にクルマを置いて、ブラブラできるのがいいですね。

 

しかし、暑かったなー。クルマの外気温計はずっと39か40度。アスファルト影響もあるんだろうけど、百葉箱よりは人の行動環境に近い気はする。

息子に仏像でも見せてやろうと、いつもの浄土寺か、お初の朝光寺でも寄ろうかと思ったけど、今回は暑すぎて断念。外歩いてられん。

 

調整したヘルメットでさっそく乗ってきた

オッケーでした。

 

加古川バイパスの別所PAにて。
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しばらく前にセブンイレブンが出来て、定食屋が出来て、駐車場もリフレッシュしたんだけど、もともとある看板はもっと前からアップデートしてないじゃん。

高松道つながってないし!

ヘルメットサイズ調整

1年ほど使ってるNolan N104(XL).

フリップアップて、気に入って使ってます。

N104 | 製品情報 | ノーランヘルメット | NOLAN & X-LITE

 
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いいとこ

  • 静粛性が高い、フルフェイス並み
  • フリップアップ、インナーバイザー便利
  • ピンロックシールドは絶対曇らないから最高、標準装備
  • そこそこの通気性
  • 珍しい

イマイチ

  • 帽体が大きい(小さいトップケースには入らなかった)。特に不都合は感じないけど。
  • アゴのあたりがキツい

 

小一時間ならいいけど、それ以上になると痛いのよね。。アゴ。ガム食べれない。横から圧迫される感じ。

海外製のはコメカミがキツめって聞いたことあったけど、アゴとは。1度実店舗で試着してから買ったんだけどな。。

 

それでも気に入ってるし、嫁さんからの誕生日プレゼントだったし、なんとかしたい、と。

 

使ってる人の情報がなかなか見つけられないけど、なんとなくデイトナのホームページ見てると、ありました。
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この手の調整はしたことなかったけど、しかもこんなマイナーなヘルメットの補修部品となると。。でも、Amazonさんで普通に売ってました。いい時代になりましたね。

 

 

届いた品物を見ると、XL用を注文したつもりが、XXL表示。。品番を確認すると合ってるので、共通のようです。イチイチびびるわ。
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左が薄型。たしかに少し薄い。
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それはヘルメットをかぶってみても実感できました。

 

早くバイクに乗ってみたいですが、九州~岐阜まで集中豪雨です。人的被害も出ているので、おとなしくしてないと。

砥峰高原 定期訪問(1年ぶり)

今年も来れました。
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夏までの青々してる時期は、時間帯としては夕方よりも朝がいいかな。ススキが枯れたら夕方の方がいいかも。
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道の駅 銀の馬車道 神河

店舗詳細 | 株式会社神崎フード
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こぢんまりしてるけどご飯食べるとこあるし、EV用の充電設備もあってリーフが充電してました。野菜買って帰ろうとする人には向かない。

 


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ちょっとだけW650メンテ


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5年ぶりぐらいにバイクのカバー買い替えました。劣化で破れ始めたので。

 

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少し大きいけど、小さいよりはマシ。

 

手袋も入れ替えました。

今は亡き光輪のデッドストックだったと思います。サヨナラ。
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あと、久々にドーピングしました。

これは多走行車には麻薬ですね。少なくともW650には体感的には十分な効果があります。

これまで、10年ぐらい前から不定期にフューエル1を使ってましたが、昔は1500円ぐらいだったと思うけど最近は1700円ぐらいになり、

一方で「相当品」として「PIT WORK」というのが1300円位で見掛けるので試してみました。
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効果としてはほとんど変わらない感じ。燃費としてはずっと25~30km/Lで安定しているので、別に良くなる訳でもないけど、なんかパワー感がすごく良くなる。

 

ダイソーで買った反射テープも、剥離紙が3Mだったし、なんか得した気分。