プジョー5008乗換え2日目、明日香村。

明日香村の岡寺、石舞台古墳、高松塚古墳、飛鳥寺、安倍文殊院を訪問。

まずは岡寺。

明日香村の岡ってとこにある龍蓋寺。

朝八時から。拝観料400円。８時台に入ったら貸し切り状態でビビった。

外から。おおお。

日本最大の塑像、日本最古の厄除け。

思ってたよりでかい！これは見る価値アリ。

白くてふくよか、今まで見たことなかった感じ。

本堂は撮影禁止なので、看板を撮影。

左右の上方にいるのは不動明王と愛染明王。

トイレの神様、烏枢沙摩明王(うすさまみょうおう)。

息子(もうすぐ3歳)のお気に入りの仏像の一つ。すぐに見つけて教えてくれた。

近いので石舞台古墳に。

前回は五年前に今の嫁様とプジョー306カブリオレに乗ってきたようです。(Forsquare情報)

入場料250円、クーポンがあったので50円引き。

芝生を駆け回る息子。

あとは、はじめての高松塚古墳。感無量。

駐車場(無料)から歴史館(無料)みたいなとこ行って、歩いて5分くらい？の壁画の展示館(250円、クーポンで50円引き)に入った。石室は思ったより小さいんだね。ホンモノは解体して修復中とのこと。

朱雀、青龍、玄武、白虎と言えば、古墳の当時と今とで絵がほとんど変わらないのが、人類は進歩してるけど別に進化してないのを感じさせてくれるね。

ドングリ見つけたよ、ドン！

芝生を駆け回る息子。

田んぼとかブドウ畑の中に、古墳がなんとか残ってるかんじ。

お次は飛鳥寺。

日本最古の仏像、飛鳥大仏(609年)。

アルカイックスマイル？撮影OK!

裏には蘇我入鹿の首塚。

昼食のあと、最後は安倍文殊院。

今日の中では一番デカい仏像の文殊菩薩(高さ7m)がおられました。建物も綺麗で見せ方も上手。訪れる価値アリ。堂内は撮影禁止。

20分か30分おきにお坊さんが説明してくれて、お話も上手だし楽しめる。安倍晴明の生まれた寺という説もあるし、安倍首相の寄付碑もあるしで、玉石混交といったところか。

それでも約1トンの唐獅子に乗った文殊様は立派。 うちの息子に言わせると、『薬師如来の隣はワンワンに乗った文殊と、ぞうさんに乗った普賢菩薩が２人おる』とのことで、すっかり覚えてしまった。

 日本三文殊といえば、ココと天橋立、山形の亀岡文殊だそうな。何気に制覇しちゃったじゃん(笑) もっとも、学生時代にバイクで行った亀岡文殊は、まだ仏像なんてどれも一緒と思っていた時代なので、また訪れたい。

落雁とお抹茶がついて拝観料は700円です。

なんとかお腹も持ち堪えて、よかったよかった。さすが奈良、ぎゅっと詰ってる。天香具山(あまのかぐやま)あったりしてビビる。

帰り道、京橋PAにて。

やっぱミニバンて言うより大き目のハッチバックだね。

かわゆい。

愛しの温泉タオル

夕日が差している。

愛しの遠刈田温泉 神の湯の温泉タオル、ボロくなりすぎてウエス行きになりました。うすうすです。

ヤブ蚊だらけの駐輪場で、ひっさびさにプレクサスとピカールしました。いつぶりかしら。

5008乗り換え初日

ODO:51300km

前日飲んでたせいか体調優れず。

調子悪いから元気つけようと、こってりラーメン食べたのが運の尽き。

記念も兼ねて、奈良の明日香村へ行く予定になってました。

高速乗ってるうちはよかったものの、市街地に降りたら悪化。ドラッグストアにピットインして、液体と錠剤の胃腸薬を嫁さんに買ってきてもらい、液体を飲んだ直後。

リバース。

もちろん車外でね。(笑)

雨降りしきる駐車場で、ビニール袋にキャッチしたんであんまりご迷惑はおかけしてないはず。

宿までもうすぐなので、チェックインして休養。近くの温泉施設行こうと思ってたけど中止。１時間ほど寝て、夕食は宿でコース料理。

なんとか回復してきたかとおもったけど、やっぱり途中で気分悪くなり、コースが終わる前に退席。。嫁様には『コース料理一人で食べ続けるの？！』と言われたけどスイマセン。ごめんちゃい。

ベッドに倒れ込んで、朝までチーン。

せっかくの。。

思い出の納車日になりました。。

台風接近してたけど翌朝は晴れ。

幸い起き上がれました。。

hello, goodbye

サヨナラ、クサラピカソ。

2013年1月26日から、

2017年9月16日まで。

4年と8ヵ月。

4万キロぐらい。週末しか乗らない割にはそこそこ走ったね。

その間に。

当時の彼女を八戸の実家まで、1250キロ助手席に乗せて往復し、結婚した。

子供が出来て、出産は日曜の夜だった。日付けが変わる頃に病院まで乗せていった。

子供が生まれてからも、色んなところにいった。八戸への帰省以外の旅行はいつもクルマだった。

忘れられないのは、２回、夜間救急診療に行ったこと。

嫁氏曰く、『普通になっちゃったね』。

それでも4年落ち5万キロで、この値段で買えることに意義があるよね。

違いを一言で言えば、『速くなった』。

OZK

彼は31で旅立った。

家族を置いて。

亡くなってから22日目の今日、告別式。

とりあえず一区切りだね、

と言ってたのは、周りだけかもしれない。

2017年8月12日の鹿島槍ヶ岳。

いつか、彼に会いに登るのだろうか。

比叡山にて。(2011/4/9)

思えば彼は、はじめ僕が勧めたプジョーを乗り継いで、生涯プジョーだった。

また僕も、彼が愛したプジョーに乗ろう。

ブジョー/ルノー試乗

W650で充電ナイトラン。

5日前はバッテリー空っぽで1時間ほど充電しに走ったけど、今日も大丈夫でした。完全にバッテリー死んでるわけでもないのかな。

＊＊＊

身内のクルマの買い替えのため、一緒にプジョーとルノーを試乗しに行ってきました。

楽しかったー。

その方は今のプレミオを15年ほど乗っていて、その前はビスタだったりトヨタのセダンをずっと乗っていたらしいけど、紆余曲折あって一緒に外車ディーラー行くことになったのですが。

それにしても名神/茨木ICの出口でマジで事故るかと思ったよ！

右から本線に合流して、すぐに本線から右車線に入って右折していくクロスカウンターみたいなクロスロードなんだもの。勘弁して。

まずプジョー。

3008がカッチョよかったな。今からオーダーしても納車は年明けだから、10月に入ってくるハズの5008の方が早いかもね、だって。

でも残念ながら、カッチョいいの苦手なのよね～。ほんとカッコイイんだけど。

で、肝心の飼い主はサイズ的に208とか2008とのこと。とは言いつつ、先日トヨタディーラーにいってカムリがヨカッタ！と思ったらしいけど、プレミオでもけっこうボコボコだし、第一最近引っ越した辺りが道が狭いから、なおさらデカいクルマはやめとき、となっている。

まず真っ赤な208。文句ナシ。

次、白の2008。

思ったよりイイ！デカく見えるけど運転するとデカく感じないし。1.2ターボでも十分パワーあるし。

かなりいい線いってると思ったけど、問題は思わぬ所で発生。

トランク開けたらハッチが高くて手が届かないのだ。

小柄な女性だと背伸びしなきゃいけないし、重くてツラい。208も思ったより高いけど、ハッチが比較的軽いし、横を持って閉めることも出来る。なんてことだ。

グラス、コースターともにちゃんとプジョーでまとまりがいい。接客もナカナカだ。

ただ。208が思ったより高かった。上級グレードになると諸経費抜きで300万オーバー。

イイんだけど、ちょっと高い。

次、ルノー。

私は初体験のお相手がルーテシアRXE1.6だったため今でも好感を持っているが、いかんせん一般には知名度が低い。今回の飼い主もそうだ。

まず普通なら、クルマ選びに際して良い悪いではなく、それ以前に知らない。

だから、知ってもらえただけで大成功。いや、キャプチャー運転させもらえたのだから最高だった。

正直、ものすごくよかった。私がほしい。

試乗ルートは渋滞を避けた、それなりにアップダウンや幹線道路、バイパスみたいなそこそこ速いとこもあり、大満足。

ショールームで目が釘付けになったのはトゥインゴ。

シャレオツ。しかもRR.

シフトチェンジでガタガタいうけど、それも味でしょう。と、思える人が買うんじゃないかな。小回りはすごくいい。

広くはないけれど、後部座席も普通に大人が座れる。

エンジンが後ろにあるってことは、気になるのはボンネットの中身よね。

昔のビートルみたいにトランクになってるのかしら、と思いきや、

バッテリー、クーラント、ウォッシャーぐらいで、衝突安全性のための補強バーが横串のようにバシッと設置されていて、物入れにもなってませんでした。

普段開け閉めするもんじゃないので、ボンネットもパカッと開かず、バコッと外すタイプ。

しかし、フランス車とっても素敵。

ジャンプスターター/W650

いろいろ忙しかったのと、夜も暑かったのもあって、気付けば2カ月ぶりにエンジン掛けようと思ったらバッテリー上がってました。。

２ヶ月、ダメなのかなぁ。

思えば、以前は２ヶ月も乗らなかったことなんてなかったんだけど。。

バッテリー替えようかと思ったけど、替えたのは今年の４月。

なんてことだ。

キックも押し掛けもダメ。汗ビッショリ。

泣きそうになりながらジャンプスターターをポチッてみました。

思ったより安い。

 サクッと掛かりました。

バッテリーの端子の同じ色に繋いだ瞬間にニュートラルランプがピカッとついて、成功を確信した。

ケーブルの端子にはフタもついてて、普段はモバイルバッテリーとしても使える。

バッテリー、掛かりに不安のある方は、１つ持ってても損はしないよ。ブースターケーブルだと相手も必要だし。

ODO;91147km